日前，教育部在杭召开由浙江大学城市学院工程学院负责、同济大学和杭州市建设委员会共同参与的“软土隧道施工灾变机理研究及工程应用”项目成果鉴定会。专家一致同意该项目通过鉴定。鉴定结论为：研究成果总体上达到了国际先进水平，其中土体损失引起的土体变形计算公式和加固土体下卧层及井壁间隙地下水渗流计算模型达到国际领先水平。

    中国工程院院士王梦恕教授、河海大学土木工程学院院长刘汉龙教授、浙江大学工学部副主任陈云敏教授、清华大学土木工程学院副院长宋二祥教授、中科院武汉岩土力学研究所副秘书长黄理兴教授、杭州市地铁集团有限公司总工沈林冲教授、浙江省建筑设计研究院总工杨学林教授、同济大学土木工程学院副院长黄宏伟教授等听取了课题项目组汇报，并进行了审查和评估。

    据了解，该研究成果成功应用于长沙轨道交通2号线一期、深圳地铁2号线东延线、杭州地铁2号线一期、上海青草沙原水工程长兴岛域段输水管线等10余项重点工程，解决了工程中关键技术问题，节约资金6000多万元，取得了显著的经济效益和社会效应。

    城市学院院长助理夏顺仁以及项目负责人魏新江参加鉴定会。会议由教育部科技发展中心成果专利处处长杨健安主持。